トルクセンサは主に2種類のダイナミックトルクセンサと静的トルクセンサに分けられる。ダイナミックトルクセンサと静的トルクセンサの違いは何か?これは、製品の最終的なアセンブリ効果に関連するアセンブリプロセスを考慮するときに多くの工場が理解する必要があるものです。したがって、TGCG簡単な紹介を行います。トルクセンサは非接触トルクセンサ
の典型的な構造に属し、それは非接触で信号出力である。弾性軸の電気信号を測定することができる。これは弾性軸に使用される歪電気測定技術である。上部には歪ブリッジが形成されている。歪に電力を供給しながら、信号は増幅され、次いで電圧-周波数変換を経て歪に比例する周波数信号に変換される。アセンブリプロセスの間、ツールまたは装置によって、表示されるリアルタイムトルクは、ボルトが動的な摩擦を克服することにより達成されるトルクである。一般的なトルクツールと締付け機で設定されたトルク値はまた、動的なトルク値です。動的トルクセンサの応用は非常に一般的である。モータ,エンジン,内燃機関,トラクタ,自動車,飛行機,各種船舶,鉱業機械のトルク測定に適用できる。それは、下水処理システムのトルク測定と電力測定に使用することができ、また、業界で使用することができますまた、様々な回転電力機器の出力トルクと電力を検出するために使用することができます。静的トルクセンサは、抵抗歪みの原理に基づいている
は、トルクによって生成された歪みをそれとの直線関係を持つ電気信号に変換する。
静的トルク測定
センサー360度を超えて回転することはできません。あなたが器材の静的な働くトルクを測定する必要があるならば、静的でダイナミックなトルクはあなたの測定要求を満たすことができます。コストを節約するために、我々はあなたが測定のための静的トルクセンサーを選択することをお勧めします。スタティックトルクセンサは、トルクがゆっくり変化する場合の試験に一般的に使用され、サンプリングトルクは、通常、手動トルクレンチ、変速機の静的トルクを試験するなど、毎秒50回未満である。